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开国大典前夕，他在国旗旗杆下守卫。下午3点。 1949年10月1日，天安门广场举行开国大典，毛主席亲手按下电动升旗按钮，升起新中国第一面五星红旗，这是一个具有重大历史意义的时刻。 今年国庆献礼片《我和我的祖国》上映后，引起社会广泛讨论。 其中，《前夜》片段再现了天安门广场旗杆设计师林志远(黄波饰)等人争分夺秒，克服重重困难，确保开国大典前第一面五星红旗顺利升起的场景。 这篇文章讲述了这段激动人心的历史故事。 资料来源：中央档案馆《中华人民共和国中央人民政府开国大典原图》。 1949年初的天安门广场不像现在这样开放整洁。 广场前的道路一半是柏油路，一半是石板路，路面凹凸不平，多处积水，红墙下有垃圾。 新中国成立前的天安门广场。 1949年8月中旬，为确保开国大典在天安门广场顺利举行，北平市建设局负责天安门广场修缮工作。 翻修工作之一是建造一根旗杆，用于在中华人民共和国开国大典上升起国旗。 国旗杆设计由建设局规划处处长林志远承担，旗杆基座由建设局文物整理处和工程师华南桂(建国初期任北京市城市规划委员会总工程师)共同设计。 旗杆和基座工程由永茂建筑公司承建。 旗杆高22.5米，由钢管制成。 起重装置按两套设计安装，一套为电动装置，另一套为手动装置，当电气装置发生故障或停电时，使用手动装置。 9月28日，旗杆、基座安装完成后，由解放军日夜守卫。 当天进行了升降国旗(改用红旗)测试，测试结果良好。 不过，林志远仍忧心忡忡。 第二天晚上，他要求再试一次，考试仍然很灵活。 当时我们还没有收到开幕式的具体时间，估计在10月1日上午举行。 9月30日下午，建设局获悉，开国大典定于下午3点举行。 10月1日。 当晚，林志远和建设局相关领导到天安门广场察看旗杆升降装置。 当时出现了一个意想不到的问题：红旗在中间升起时突然停了下来，人工手段既不能升也不能降。 由于旗杆很高，而且是晚上，旗杆顶部的情况看不清。 当时估计是滑轮卡住了悬挂旗帜的绳子。 林志远事后回忆说，发生这样的情况时，他非常紧张，立马感觉站不起来。 同志们立即扶他坐下，立即派人找到建设局工程队师傅，请他们调查原因。 框工匠带领徒弟带着3根杉木竿和系绳来到天安门广场，他们迅速将两根杉木竿绑在钢管旗杆旁，然后再在上面绑上另一根杉木竿，让徒弟爬上去查看。 原来绳子脱轨了。 他们把滑轮上的绳子拉直，并在滑轮上缠绕了一些铅丝，以防它和旗绳一起出去。 然后做上下测试，一切正常。 在电影《我和我的祖国》剧照中，黄波饰演的林志远爬上旗杆测试起重装置。 那天晚上，林志远睡不着觉。 凌晨4点。 10月1日，他一大早就来到天安门工程指挥部，希望再做一次升降国旗的考验。 他的要求上报了天安门警卫处，同志们未经批准，劝他放松一下，好好休息。 午餐后，曹彦兴主任、赵鹏飞副主任、林志远主任在旗杆下等候。 再次尝试升降装置的想法萦绕在林志远脑海中，但按照规定，保安并没有采取行动。 |
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